Summer Vacation 2010(横津岳運用編）

　すでにあたりは明るくなっていたが、山頂はやはり雲の中で何も見えない。本来は津軽海峡や噴火湾　大沼や室蘭方面などぐるり３６０度の素晴らしい眺めとなるらしいのだが、何もみえない。ＴＫ１１２からこちらが本州方面などと方向のレクチャーを受けながら、無線機を載せる三脚と台を設置。各局が使われている、どこでもアース効果が期待できる例の台だ。この台、２年前にさっぽろＴＰ７から、スチール板をいただき、作成しようと思いながら、そのまま放置していた。今回、さすがに山頂にテーブルなどを持ち運ぶことは出来ないので、急遽自宅で作成し、今回の移動に投入した。実戦経験はゼロでどの程度効果があるかは未知数である。

[さっぽろＴＰ７からいただいたスチール板で作成した無線機台。アース効果は絶大です]

　オシマＴＫ１１２も早速運用準備にかかる。重い荷物の中身はＩＣＢ７７０と７０７　ヘリカル機の３３Ｈ　それにシールドバッテリーや一眼レフカメラ　三脚だ。これらをお買い物カートで運んできたのだからさぞかし重たかっただろう。さっそくバッテリーに無線機をつなぐと「あれっ？動かない」調べてみるとヒューズが飛んでいる。更に予備のヒューズをつけるがまた飛んでしまう。こんな事もあろうかと、もう一つ持ってきてるとのことで、配線を調べなおし、再度電源投入。無線機からノイズが聞こえ、どうやら大丈夫のようだ、と思った瞬間　無線機の電源が落ちる。「また飛んだ・・・」もう予備のヒューズは無いらしい。「１８０⇒電池は？」「ＴＫ１１２⇒車にはあるのですが・・・」うむむ・・・こりゃ困った。私の７０７をＴＫ１１２に貸し出すことをかんがえたのだが「今回持って来たＩＣＢ７０７は今日が初の実線投入で楽しみにしてきたのに」とのこと。私のメインリグはＲＪ５８０Ｄなので単一の電池の予備は持ってきているが単２は重量の関係から持ってこなかった。５８０Ｄの動きが快調なため、私のサブ機の７０７から電池を取り出しＴＫ１１２に差し上げることにした。ＴＫ１１２の７０７からノイズが聞こえ出す。これで準備完了。早速５８０Ｄを三脚に載せ各チャンネルをワッチを開始。

　だれかかれかの声が聞こえるだろうと思っていたのだが、各チャンネルとも静まり返っている。その静寂さは都心では体験することのないノイズレスの世界。８ｃｈに固定し、しばらくＴＫ１１２とワッチ。「ＴＫ１１２⇒なんとなく誰かしゃべってるよね」「１８０⇒誰かいるね」しかし、何をしゃべってるいるのかはわからない。次の瞬間「石狩川河川移動・・・」確かに聞こえた。「１８０⇒いま石狩川って聞こえたよね」「ＴＫ１１２⇒聞こえた聞こえた」二人でボリューム全開で耳を澄ませる。「こちらはさっぽろＹＳ４５０・・・」おおっ！さっぽろＹＳ４５０のＣＱだ。しかし本当にかすかな電波である。「こりゃ呼んでも、うちらには気づいてもらえないよね」などと話しながら４５０を呼んでみた。すると「了解しました！」えええっ～！コールバックされた。札幌市内の河川敷まで横津岳の電波は届いているんだ！道内在住のＣＢｅｒであれば北海道の地形はおわかりだろう。どう考えても、いままで札幌市内の電波が道南横津岳まで飛んでいたとは想像できなかった。方角的に、噴火湾を挟んで夕張方面に電波は飛ぶことはわかっていたのだが、札幌市方向へは室蘭上空を声恵庭岳　空沼岳と通過しなければならず、どう考えても無理と考えていた。カシミールでも見通しは無く、何故ＱＳＯできるのかが理解できない。４：２０に３１／４１のレポートを交換しＱＳＯ完了。距離にして１４６ｋｍ。「１８０⇒びっくりだね」「ＴＫ１１４⇒凄いね」本州方面とのＱＳＯより、道内ＣＢｅｒと　しかも札幌市街地とのＱＳＯの方が興奮してしまった。しかし、このあと、本当のびっくりが待っていることをこの時点では考えもしていなかったのである。

さっぽろＹＳ４５０とのQSO後、また静寂な時間が過ぎていく。相変わらず雲の中で服もベチャベチャだ。合羽を着てワッチに励む。すると４：５６｢いわてＡＮ２６折爪岳移動｣のＣＱが聞こえてきた。私は東北の山々の名前に疎く、どこにあるかもわからない。早速お声がけをする。ＡＮ２６局の話だと雷雨で、避難と運用を交互に繰り返し運用しているという。５１／５１でＱＳＯが成立。ＱＳＯ終了後、オシマＴＫ１１２局より、たぶん２００ｋｍ近くありますよとのこと。２００ｋｍを５１でＱＳＯできるというのに関心していた。後に飛距離は１９２ｋｍということがわかった。その後もしばらくＡＮ２６のＣＱをＢＧＭに朝食のおにぎりをほおばる。するとＴＫ１１２が「こっち側で、いわてＡＮ２６が５３で入感してます！」駆けつけてみると、ＴＫ１１２は自分の胸くらいの高さの箱の上に無線機を置いてワッチしていた。なんの箱なのかはわからないが、電力会社のマークが付いており、電源関係のなにかが入っている箱である。上においてもノイズは入らない。いい感じでアース効果もあり、その上に乗っているＩＣＢ７０７はＡＮ２６の声を勢いよく捉えていた。その７０７を私が運用していた場所に移すと　途端に信号が弱くなる。横津岳山頂には、本州方面　北海道内方面それぞれを狙うためのポイントが存在しているようだ。オシマＴＫ１１２には本州方面をワッチしてもらうことにして　私は北海道内ポイントで道産子ＣＢｅｒの声を捉える事にした。

[こちらが本州方面向けポイント。ちょうどいいところに台代わりなる箱が設置されている。写真はオシマＴＫ１１２]

　６：３０を過ぎたあたりで、急に周りの視界が開けてきた。頭上には青空が広がり、気温も上がってきた。雲の切れ間から下界の海や函館の街も見えてきた。私たちの足元には雲海が広がり、まさに絶景である。目の前には雲の上からちょこんと突き出た駒ヶ岳が見えている。これで雲が無くなれば凄い景色がひろがっているんだろうねと話しているうちに６：４０、ＴＫ１１２局のリグがＣＱを捉える。

[先ほどのＴＫ１１２が写っていた場所からの撮影。左側が函館山　奥に津軽海峡を望む]

[こちら側は８エリア向けポイント。雲がなければ下界は大沼から室蘭方面　そして噴火湾が広がる。雲から頭を少し出しているのが駒ヶ岳]

だれだろう？「サイタマＭＳ１１８鳥海山移動」ん？「１８０⇒今鳥海山って言ったよね」「１８０⇒鳥海山ってよく聞くけどどこにあるの？」「ＴＫ１１４⇒山形です」「１８０⇒遠いよね・・・」「ＴＫ１１２⇒遠いです　かなり距離はあります」ＴＫ１１２が携帯電話で調べると　３００ｋｍはあるとのこと・・・まじっすか？鳥肌がたった。ＧＷで３００ｋｍなんて体験したことがない。こんな２ｍ弱のロッドアンテナで０．５Ｗの電波が３００ｋｍも飛んでいく。いまや時代はGWDX５００ｋｍ時代でもあるが、一昔前は３００ｋｍオーバーで騒いでいた時代もあった。でも、３００kmを０．５Ｗの電波が飛んでいく事実を目の当たりにし、びっくりして、しばらく声が上ずっていた。カシミールでは３２０ｋｍでやはり見通しは無い。互いに５１／５１でＱＳＯが成立。電波がもし見えるとしたら、どのように飛んでいくのかを確認してみたいものだ。

[カシミールでみた横津岳～鳥海山　横津岳の電波は青森方面の山ですぐにブロックされている。]

その後、コンディションが少しづつ上がってきているのが、ロシア語が無線機のＳメーターをガンガン振らしている。Ｅｓよ　でるな！出るなよ～！こんな気持ちになったのは初めてだ。ＧＷＤＸではＥｓは敵である。Ｅｓが出てしまったら、かすかな電波などかき消されてしまうからだ。ロシア語を聞きながら、しばし雲海を眺めていると、７：２０に今度は北海道方面を狙っている私の無線機から声が・・・聞いた感じは下界の渡島ローカルかとおもっていたのだが「こちらはカナガワＵＡ６６奥尻移動」えっ？奥尻島？？でも強すぎるよ。Ｓメーターを見ると５５も振っている。「１８０⇒ＴＫ１１２局のほうはどう？」「ＴＫ１１４⇒こっちはカスカスです」とのこと。早速声をかけると、なんと奥尻島のフェリーターミナルからだという。地形的には見通しはきかないはずである。しかも相手は海抜ゼロメール。なのに５５で入感するとは信じがたい。「１８０⇒ＧＷですよね」「ＵＡ６６⇒たぶんそうです」たしかにフェージングも伴わず安定して入感している。なんだか１１ｍの電波の飛びがわからなくなってきた。距離こそそうでもないが、奥尻島に電波を飛ばすには、その中間にある高い山々をクリアしなければならない。反射なのか、地表波なのか？不思議な体験ばかりである。頭が混乱しているとまたＣＱが聞こえる。「こちらはいわてＫＡ２１５八甲田山中腹より・・・」７：４２に５１／５１でＱＳＯ成立。８：４７に麓の「おしまＱ７９」と５９／５８でＱＳＯ。９：２５「イワテＫＡ２１５青森港移動」と５２／５２でＱＳＯすることが出来た。

[奥尻方向が強くなるポイントに移動して、かながわＵＡ６６／８とＱＳＯを楽しむＴＫ１１２]

　９時を過ぎたあたりで、ある人の声を探す。さっぽろＴＰ７中山峠移動である。道内ＣＢｅｒであれば中山峠は良く知っていると思うが、あそこで無線を楽しむ人は少ない。というのは、視界が道央方面には開けておらず、南側は山がそびえたつ。西側には羊蹄山が望める事から、日本海側に向かってロケーションが開けている感があるからだ。「ＴＫ１１２⇒中山峠移動はどうかと思います。厳しいですよ」「１８０⇒そうだよね。でも　なんとなく奥尻や札幌市内まで飛んでいるのなら、いけるかもしれない・・」そうこうしているうちに遂にバンド内がザワつきはじめてきた。イカン！Ｅｓだ！各ｃｈで弱いながらも、各エリアのＣＢｅｒの声が聞こえ始めてきた。でもさほどコンディションが上がってこない。弱いねえ。などとＴＫ１１２と話しながら一行掲示版を見ると、どんどんレポートが上がってきている。けど、こちらにはそれほど強くは入感しない。なるほど、これが俗に言うＥｓＱＳＯは高い山では不利だという事なのか・・・ＱＳＯできない訳ではないが、５１　５２で全エリアのＣＢｅｒの声がわ～っという感じで聞こえてくる。下界であればある特定のエリアが開けてきて　それが移動するような感じだが、山頂では全エリアがまんべんなく開けているそんな感じである。チャンネルをサーチすると、ＥｓＱＳＯをこなしているＴＰ７の声を発見！やっぱり聞こえてきた、見通しがなくても、道央方面には確実に電波がとどいていることを実証したことになる。合間を見て呼ぼうとしたその瞬間「ＣＱ１１ｍこちらはイワテＢ７３・・・」なんだ？？RＳは５７である。あれ？稚内ではなく道南方面に降りてきていたのか？お声をかけると一発でとっていただいた。「１８０⇒移動地は？」「Ｂ７３⇒稚内です」しばし、ＴＫ１１２と悩む。「ＧＷかな？けどどう考えても稚内から５７はおかしい」いくら横津岳といえども稚内はちと無理がある。ただし、Ｂ７３が利尻島の利尻富士山頂から出ていれば　話は変わって来る。またＢ７３の声が聞こえてきた。今度は５９である。再度「１８０⇒本当に稚内からですか？」「Ｂ７３⇒そうですよ」「１８０⇒近距離Ｅｓですかね？」「Ｂ７３⇒たぶんそうでしょう」北海道にいながら道内のＣＢｅｒとＥｓＱＳＯできたのは、ＣＢを始めて初体験である。のちにさっぽろＴＰ７は中山峠では受信できていないと語ってるところをみると、稚内と函館の距離が丁度いい距離にあって、それが道内同士のＱＳＯを可能にしたのかと思う。その後、シグナルは１くらいに下がってしまったが、かなり長時間にわたりＢ７３の電波は飛んできていた。果たして、下界の函館市内では受信できていたのであろうか？それとも横津岳山頂のみに起きた現象なのか？謎は深まるばかりだ。これは仮説だが、ＮＩＣＴの稚内がレッドゾーン突入になると稚内と函館間のＥｓＱＳＯは高確率で可能なのかもしれない。

　１０：００をまわり、ワッチを繰り返す。すると「こちらはイブリＢ８０８・・・」一行掲示版には室蘭ダンパラ高原移動とあった。「ＴＫ１１２⇒室蘭移動は見通し距離でもあり、ローカルＱＳＯみたいなものですよ。けどいつもより随分弱いなあ」と言っていたのだが、声をかけると島牧村移動というではないか？島牧村って日本海側ですよね！これも見通しの無いところを電波が行き交っていることになる。互いに５２／５２を送る。「ＴＫ１１２⇒もう常識がすべて覆ってしまうね」その後も下界からイシカリＡＡ９３０／七重浜移動が呼んできてくれて、しばしラグチューを楽しむ。

　その後Ｅｓもひと段落し、さっぽろＴＰ７を呼び出し、しばらくの間ラグチューを楽しむ。中山峠も距離にして１００ｋｍ以上あり、途中　山々があり見通しは利かない。でもＳメーターはしっかりと５１～５２を指している。オペレーターチェンジしてオシマＴＫ１１２もラグチューを楽しんだ。ＴＫ１１２は、私が今回持ち込んだ三脚台に無線機を載せたり、降ろしたりしながら、いろいろと実験していたが、効果は絶大であることがわかった。なお、ＴＫ１１２とＴＰ７はその昔、札幌市内でＱＳＯをしたことがあるという。２０数年ぶりの再会がこの横津岳と中山峠で行われていると思うと、なにか不思議な感じがする。

[横津岳の山頂にそびえたつ国土交通省航路管制レーダーとＴＰ７とＱＳＯを楽しむＴＫ１１２]

　そうしているうちに、バンド内がまた騒がしくなってきた。しかし私は１４時前に一足先に山を下りる事にした。いつもの私ならＥｓ発生と同時にマイクに向かってＣＱ１１ｍ～とやりまくるのだが、今日はＥｓＱＳＯなんて眼中に無かった。いままで体験したことが無かったＧＷＤＸの成功に頭がいっぱいになっていた。そして摩訶不思議な伝播をみせ北海道内局とのＱＳＯに成功した、横津岳や北海道の地形について様々な課題ができ、その嬉しさでいっぱいであった。ちょっとだけＣＱを出し横津岳からのＥｓＱＳＯを体験した後、撤収を開始。オシマＴＫ１１４と挨拶を交わし、又互いの再会を誓い合って、下山の途についた。登ってきた時には気づかなかった物を写真に収めたりして４０分あまりで、駐車場に到着。そういえばオシマＴＫ１１２とはＱＳＯしていなかったぞ。ということで、車に転がっていたＲＪ４５０でオシマＴＫ１１２を呼び出しＱＳＯ。改めて挨拶を交わし、一路札幌へと向かった。

　今回の移動でつくづく感じたことは、北海道内でも各地の山々で運用すれば、もっと違った発見がたくさんできるということを感じた。そして、もっとＧＷで飛ばしてみたい。５００ｋｍの壁を破ってみたいと感じるようになった。あと、本州側の山岳移動局は、ほとんどが特小を持っているということだ。ＱＳＯのたびに特小でのリクエストを受ける。北海道のＣＢｅｒもそろそろ特小も用意していたほうがいいかもしれない。
　これに味をしめ、かねてから一度電波を出してみたいと思っている山がある。やはり道南にある大千軒岳だ。ここは日本海側に面しており、電波は日本海上空を飛んでいくことになる。さえぎるものがないため、９・０・５エリアまで電波が飛んでいきそうな気がする。ただし　大千軒岳も隠れキリシタンが松前藩によって大量処刑された山である。一人ではちょっと怖い・・・熊のすみかだし・・・オシマＴＫ１１２　一緒に行きましょう！笑

＜運用ログ＞

4：20　さっぽろＹＳ４５０／石狩川河川敷　　　31/41
4：56　いわてＡＮ２６　　／折り爪岳移動　　　51/51
6：50　サイタマＭＳ１１８／鳥海山移動　　　　51/51
7：20　かながわＵＡ６６　／奥尻島移動　　　　55/53
7：42　イワテＫＡ２１５　／八甲田山中腹　　　51/51
8：47　おしまＱ７９　　　　　　　　　　　　　59/58
9：25　イワテＫＡ２１５　／青森港移動　　　　52/52
9：30　イワテＢ７３　　　／稚内市移動　Ｅｓ　57/51
9：37　さっぽろＴＰ７　　／中山峠移動　　　　51/53
10：00 いぶりＢ８０８　　／島牧村移動　　　　55/52
10：50 イシカリＡＡ９３０ 55/52
11：40 ふくおかＯＣ６８　／１エリア　　Ｅｓ　52/57
11：45 とうきょう13924　／　　　　　　Ｅｓ　53/51
11：46 イバラギ１０１　　／　　　　　　Ｅｓ　51/53
11：50 サイタマＢＢ８５　／　　　　　　Ｅｓ　58/53
11：54 フクオカＡＢ３１６／　　　　　　Ｅｓ　52/51