Ｓｕｍｍｅｒ Ｖａｃａｔｉｏｎ 2007

毎年懲りもせず参加しているＣＢ無線最大イベントＳｕｍｍｅｒ　Ｖａｃａｔｉｏｎ（いつも思うのですが日本語に直せば夏休みですよね。もっと良いネーミングは無い物か？）今年の移動地はどうしようとあれこれ考えているうちに７月２９日を迎えてしまった。いつもであれば文句なしに毎度様の夕張市丁未風致公園を選ぶのであるが、今年はちょっと条件が違う。そう！誰もが報道等でご存じの通り、現在夕張市は財政再建団体入りし、厳しい再建計画の元、街の復興が進められており、いろんな施設やサービスが中止に追い込まれている。ＳＶの２週間前に一年ぶりに夕張市内や風致公園を下見に行ったのだが、日曜日であるにもかかわらず、石炭の歴史村遊園地は閉鎖されたまま静まり返っていた。風致公園は公園の駐車場は開いていたが、山頂へ行く道路は封鎖され、キャンプ場も閉鎖された状態だ。

<昨年と同じ運用場所。昨年の写真では綺麗に草が刈られていたが、今年は伸び放題！原野に戻る日も近い？＞

車で山頂に行くことが出来ないとなれば持ち物にかなりの制約を受ける。徒歩であれば登ることも出来るが立て看板には進入禁止となっている。はてどうしたものか・・・と考えているうちにＳＶ前日になってしまった。よし！夕張応援移動と称して風致公園に決定だ！けどどうやって荷物を頂上までもっていこう・・・今年もポータブル機で運用したい。となると椅子に机は必需品。アース効果を高めるためのアルミシートもバッテリーも、ついでに１０ｍ機もと用意したら総重量が８０ｋｇ近くになってしまった。これを頂上まで担ぐのは無理な話だ。いろいろＣＢｅｒのＨＰをチェックしていると「えひめＣＡ３４」のイベント報告にお買い物キャリアーは必需品とのレポートがあった。これだ！山頂までは舗装道路なのでこれを使えばなんて事はないだろうと早速ホームセンターで特価品になっていたキャリアーを購入し準備完了。２９日は札幌を５時に出発し夕張の風致公園には６時に到着。早速お買い物キャリアーに荷物全てを積み込みいざ山頂へ・・・

＜お買い物キャリーに乗せた荷物。ボックスの中にはありとあらゆる物を詰め込んだ。これがマズかった＞

＜いつもならキャンパーで賑わうのに今年は閉門されている。緩やかに見える勾配もメタボＣＢｅｒにはきつすぎた＞

ところが結構な急勾配で思うように登れない。というか荷物が重過ぎです。キャリアーの車輪をみると何とハの字になっていてキャリア自体も歪みはじめている。これはまずい！早く登らなきゃと急ぐものの、メタボ体質の私は５０ｍも進めば息切れしてしまう。今日大勢のＣＢｅｒが１０００ｍや２０００ｍ級の山岳移動をしているというのに、私は５００ｍ位の距離すら泣きそうだ。ホント登山されるＣＢｅｒの皆様には改めて敬意を表したい。１時間かけてやっとの事で山頂にたどり着いたときにはもうバテバテで吐き気が止まらない。そんな中でどうにかセッティングを完了し７：３０にワッチ開始。

＜昨年同様アルミレジャーシートをテーブルに敷いて無線機を設置。やはりアース効果を実感できる＞

おーっ！朝から弱いものの本州局のお声が聞こえるではないか！そんな中強力に入感する「いしかりＡＧ１１」にお声をかけご挨拶。５９プラス６０ｄｂと強力に入感する。由仁町移動でオールナイト運用をしていたという。今年の北海道アクティブ賞はＡＧ１１局に決定です！息切れが酷いので、しばし休憩を取ろうとした時「さっぽろＹＳ４５０」からお声がかかる。いつもの石狩川河川敷移動だ。ＲＳは５５といい感じだ。ＱＳＯ終了後３ｃｈでＣＱを出すと「ギフＡＣ１１４」とＲＳ５３／５２でＱＳＯ。本日初のＥｓＤＸだ。

＜今年の風致公園のお天気もまずまず。下界には石狩平野が広がる。この写真は小樽方面になる＞

その後ぱったり本州勢のお声は聞こえなくなった。いやまったく聞こえなくなっているのではなく、たまにフワッと浮かび上がって聞こえてくる。今日のコンディションは決して良いとは言えないようだ。黙ってワッチをしていると「フクオカＡＢ１８２」が聞こえてくる。山岳移動されているようだが、この時点ではＱＳＯ出来なかった。「ふくおかＡＢ１８２」局は浮いたり　沈んだりと断続的に入感していた。２時間位の間、本州勢が聞こえたり聞こえなかったりが続いたいたので、その間にさっぽろＹＳ４５０局とＲＪ４８０や１００ｍＷのＲＪ２７０のテストを行った。当方の４８０はとりあえずまともに動いているようだ。１００ｍＷの２７０も信号は落ちるが交信に支障は無い。１００ｍｗでも結構飛ぶと言うことを体感した。

＜ＲＪ４８０ＤとＲＪ２７０Ｄ　どちらも中古品とは思えないほど程度は良い。　ナショナル機って昔のＲＩＧでもばっちり使えるのが多いです＞

その後も暇な時間が続いたので、１５年位前に購入してずっと箱の中に眠っていたＪＩＭ　Ｔ―ＯＮＥにポータブルキットを取り付け遊んでみた。ＪＩＭ　Ｔ－ＯＮＥを見ながら、今合法ＣＢ機が発売されるとしたら、こんな感じのＲＩＧになるのかなあと思いを馳せていた。

＜ＪＩＭ　Ｔ－ＯＮＥポータブル仕様。単３　１０本で動きます。ＣＢのポータブル機のよう＞

＜今なら、もっと小型のポータブルＣＢ機が作れると思うのですが・・・大昔のＲＪ５８ＯＤが２０万で取引されてるんですよ！無線機メーカーさん　今が儲け時です！！作ってくださ～い＞

１０：３０を過ぎると「ふくおかＡＢ１８２」局の信号が少しづつ強くなってきた。他のチャンネルも少しざわつき始めた。「ふくおかＡＢ１８２」局を大声で呼んでみる。なんとかＲＳ４１／４１でＱＳＯ成立。その後「さっぽろＴＰ７」局が誰かとＱＳＯしているのが聞こえる。「今日はどこで運用しているのか」と思いながら聞いていたが何かおかしい。ローカル局なのにＱＳＢが激しい。見晴らし公園移動？？？どこだそりゃ？と思いながら聞いていたら、ＴＰ７局自身が関東から運用しているということがわかった。いつものおなじみさんが、Ｅｓでその声が聞こえるのはなにか不思議なかんじだ。その後「ヨコハマＡＣ５８１」を筆頭に急に各局から呼ばれることになる。呼んでくる局長のほとんどが山岳移動だ。けっしてコンディションは良くない。各局共にＲＳ４１くらいである。昔はＥｓ交信に高いところはよろしくないと書いてあった。しかし今日お呼び出しを受けた局長の殆どが山岳移動だ。定説は崩れてしまったのか・・・・その後２０局以上のＥｓＤＸを何とかこなし、コンディションも落ち目気味になってきたので、お昼休みを取ることにした。「そらちＡＢ７１」局を呼び出し、ラグチューしながらおにぎりをほおばる。

＜ビーチパラソルは夏の運用の必需品です。けどロッドアンテナとぶつかるんですよね＞

トンボが大量に飛び交い夕張風致公園は既に秋の装いだ。ラグチュー終了後チャンネルを変えると「しりべしＱ２０／石狩」　「サッポロＦ６５／石狩」とＱＳＯ。この段階でｓｖ終了３０分前となった。ふと駐車場ゲートの閉門時間が気にかかる。これ以上居座るのは得策では無いと判断し、運用を終了！下山することにした。ただ帰るのもつまらないので、「そらちＡＢ７１」局の顔を見に、北長沼水郷公園に向かった。夕張から長沼町までそんなに時間はかからない。ナビで運用している公園を探しだし無事アイボール成功。相変わらず重装備でアマチュア無線の６ｍのアンテナも建ててあった。そこで以前もこのブログで紹介したＡＢ７１局特製「魔法のテーブル」の話題となる。

＜ＡＢ７１局の運用風景。眼下に水郷公園を望むとても良いところでした＞

ＡＢ７１局の話では車の屋根よりも効果は絶大と聞く。この机、見た目は普通のレジャーテーブルだが、テーブルの表面左右に薄い鉄板が接着されている。その上に無線機を置くようになっている。鉄板には３つの大きめのボルトがテーブルに穴を開けて取り付けられており、そこから二つのボルトからは太いコードが四分の１波長の長さで伸ばされている。残ったボルトには、直接地中にアース棒にてアースされている。

＜テーブルの後ろから見た図。カウンターポイズ用のケーブルが左右に２本ずつ張られているのがわかる＞

＜上記写真の拡大図。カウンターポイズとは別に　地中にうめたアース棒にもケーブルが繋がっていてそれらが全てテーブルに張り付けてある鉄板に接続されている＞

アイボール最中にも本州局がが聞こえていたのだがこのテーブルからＩＣＢ７７０を離すと途端に信号強度が落ちる。というか聞こえなくなるのである。となりに置いてあるＲＪ５８０でも同様であった。今度はためしに無線機をテーブルに置いたまま、アースの線をテーブルから外すとやはり、信号強度が極端にさがるのだ。つまりカウンターポイズのケーブルも地中から直に取っているアースも全て有効に機能していることがわかった。アースは無線にとって大切な事は知っているが、ここまで効果を目の当たりにしたのは初めてだ。しかも無線機本体に接続することなくアース効果を最大限に引き出している。このテーブルがもたらすアース効果は伊達ではない。ＣＢは外部アンテナやアースを直に取ることはできないからこそこ「飛ばすため」のた工夫はおこたらない。そんな「そらちＡＢ７１」局の意気込みを感じた。私も早速真似させてもらうことにしよう。
今年のＳＶは昨年よりコンディションこそ悪かったが、蓋を開いてみれば３０局余りとＱＳＯでき大満足の１日だった。さあ、道産子ＣＢｅｒの皆様、次回はアイボール会と行きましょう。

ＳＶ２００７　ログより

７：３９　　　　いしかりＡＧ１１　　　 ５９／５９　　　
７：４３　　　　さっぽろＹＳ４５０　　　５５／５６　　
８：０３　　　　ギフＡＣ１１４　　　　　５３／５２　　
８：５９　　　　フクオカＡＢ１８２　　　４１ＣＢＬ
９：５２　　　　くしろＨ７４　　　　　　５４／５３　　
１０：００　　　そらちＡＢ７１　　　　　５９／５４　　
１０：２２　　　フクオカＡＢ１８２　　　４１／４１
１２：０５　　　ヒョウゴＡＣ３１５　　　４１ＣＢＬ
１２：１２　　　ちば１３８１　　　　　　４１ＣＢＬ
１２：１８　　　さっぽろＴＰ７　　　　　４１ＣＢＬ
１２：２１　　　ヨコハマＡＣ５８１　　　４１／５１
１２：２５　　　サイタマＡＣ５３９　　　４１／５１
１２：２７　　　ヨコハマＡＤ２８６　　　４１／４１
１２：３０　　　ヨコハマＥＶ６３８　　　４１／４１
１２：３３　　　おおさかＲＢ２５　　　　４１／４１
１２：３９　　　ハンシンＡＡ７２７　　　４１／５３
１２：４３　　　サイタマＡＣ１０９　　　４１／４１
１２：４７　　　トウキョウＪＬ４０８　Ｐ５１／４１
１２：５０　　　カナガワＡＣ２８８　　　５２／５２
１２：５７　　　かわさき３７４　　　　　３１／４１
１３：０５　　　おおさと５９　　　　　　５３／５３
１３：０７　　　アイチＤＩ２０９　　　　５２／５３
１３：０８　　　ギフＴＹ２０３　　　　　５２／５１
１３：１１　　　サイタマＡＤ４２１　　　５１／５２
１３：１４　　　シズオカＡＤ９６４　　　５１／５１
１３：１７　　　アイチＵＯ１１　　　　　５１／５１
１３：１９　　　サイタマＡＢ９６６　　　５２／５３
１３：２０　　　マエバシＨＳ７５　　　　５２／５２
１３：２２　　　サイタマＭＳ１１８　　　５２／５４
１３：２５　　　トウキョウＡＢ５０５　　５３／５３
１３：２６　　　カナガワＯＴ２０７　　　５５／５２
１３：２７　　　ふくおか８７７４　　　　５１／５１
１３：２９　　　アイチＪＨ３１６　　　　４１／５１
１３：３１　　　ギフＡＣ１１４　　　　　４１／４１　２ｎｄ
１３：３２　　　さいたまＢＢ８５　　　　４１／５２
１３：３４　　　イワテＢ７３　　　　　　５１／５１
１３：３６　　　きょうとＮＭ？？？　　　４１／コール確認できず
１３：４０　　　しりべしＱ２０　　　　　５７／５５
１３：４５　　　ならＡＮ７８　　　　　　５１／ＣＢＬ
１４：２６　　　さっぽろＦ６５　　　　　５１／５１